Tube Vs. Tubeless Mountain Bike Tyres

Die Debatte über Röhren oder Tubeless ist in Mountainbikerkreisen üblich. Während beide Systeme zuverlässig sind und ihre eigenen Vorteile haben, kann es wirklich auf die Vorlieben und Sorgen eines Fahrers zurückzuführen sein. Viele Fahrer sind mit der Option zufrieden, beide Systeme zu fahren. Experimentieren mit den beiden Systemen ist ein sicherer Weg, um herauszufinden, was am besten für Sie funktioniert.

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Schlauchreifen Basics

Dieses bekannte System basiert auf einem separaten Innenrohr im Reifen selbst, das sich mit Luft aufbläst und die Fahreigenschaften des Reifens vorgibt. Die Rohre sind im Feld leicht zu reparieren, können in einem Werkzeugsatz getragen werden und sind kostengünstig zu ersetzen. Verschiedene Schläuche sind für verschiedene Reifengrößen erhältlich. Rohrreifen sind leicht, aber wenn sie mit Rohren verbunden werden, werden sie schwerer.

Tubing Tire Cons

Scharfe Gegenstände können diese Rohre leicht durchstoßen, oder sie können beim Niederdrücken des Reifendrucks eine "Quetschung" verursachen, eine Art Schlangenbissruptur, die durch den sich aufbauenden Luftdruck verursacht wird ein Bereich der Röhre, der im Offroad-Radfahren üblich ist. Das Reparieren eines gerissenen Rohrs ist relativ einfach, erfordert aber Übung und Geschick, um schnell und effizient zu sein. Ein Patch-Kit / Ersatzrohr und einige grundlegende mechanische Fähigkeiten sind für diese Reparaturen auf dem Trail notwendig.

Universelles System Tubeless-Reifen ohne Reifen

UST-Tubeless-Reifen benötigen kein Innenrohr, erfordern jedoch eine spezielle Felge mit einer Lippe, auf der sich die Wulst des Reifens abstützen kann. Diese Felgen sind mit der Verwendung von Innenschläuchen kompatibel, ebenso wie schlauchlose Reifen, so dass der Fahrer die Wahl zwischen beiden Systemen hat. Viele Unternehmen bieten Versionen des gleichen Reifens in Rohr und UST. Ein Ventilschaft ist für die Tubeless-Felge erforderlich, und viele Fahrer entscheiden sich dafür, ein Nahtdichtungsmittel irgendeiner Art hinzuzufügen, um Luftverlust zu vermeiden und gegen Durchstiche zu schützen.

Tubeless-Reifen Vorteile

Tubeless-Reifen sind etwas haltbarer. Sie sind etwas schwerer als normale Reifen, aber insgesamt leichter, wenn Sie keinen Schlauch mehr benötigen. Viele Hersteller, wie IRC, stellen bei ihren UST-Reifen eine Innenverkleidung bereit, die ein Auslaufen verhindert oder Schäden am Gehäuse verhindert. Laut IRC wird durch das Auftragen einer dünnen Gummibeschichtung auf die Innenwand der Reifen undicht, und es kann leichter auf dem Feld repariert werden.

Weniger Luft entspricht besserer Traktion

In beiden Systemen erhöht sich durch abnehmenden Luftdruck im Reifen die Oberfläche des Laufstreifens in Kontakt mit dem Boden. Dies führt zu einer besseren Haftung oder Traktion des Reifens. Fahrer können in Tubeless-Reifen bis zu 15 Prozent weniger Luftdruck haben, was selbst unter schwierigsten Bedingungen eine hervorragende Traktion ermöglicht.

Seam Seal und ein Patch Kit

Beide Arten von Reifen können mit speziellen Patch-Kits repariert werden.Wie bereits erwähnt, wird der Reifen vor der Montage an die Felge von vielen schlauchlosen Benutzern mit einem Dichtmittel versehen, was jedoch die Garantie bestimmter Reifenhersteller zunichtemachen kann. Tubeless-Reifen können aufgrund der steifen Wulst, die zum Ergreifen der Lippe auf der Felge bestimmt ist, ebenfalls schwierig zu installieren und zu entfernen sein.